The smart Trick of Pistonlu Kompresör Tamiri That Nobody is Discussing
The smart Trick of Pistonlu Kompresör Tamiri That Nobody is Discussing
Blog Article
Pistonlu kompresörlerin arızalanmasının başlıca nedeni etkili bir soğutma sisteminin olmamasıdır. Bu durum, sibopların aşırı ısınmasına yol açarak, yağ seviyesinin azalmasına ve yağsız çalışan segmanların aşınmasına neden olur.
Bu Internet sitesinin tasarımının ve/veya içeriklerinin tamamı ya da bir bölümü izin alınmadan kullanılamaz. Bu yasağa uyulmaması halinde, izinsiz kullanımda bulunduğu tespit edilen kişi ya da kuruluşlar hakkında yasal işlem başlatılacaktır.
Bu gibi durumlarda kaliteli ve güvenilir kompresör servis hizmeti veren yetkili firmalarla iletişime geçilmelidir. Motorlu kompresör makine teknolojileri alanında eğitim almış ve tam donanımlı yetkili teknik servis personeli tarafından alınacak kompresör bakımı ve tamiri hizmetleri sayesinde cihazların hem verimlilik ve performans standartlarından ileri seviyede yararlanabilir hem de uzun yıllar etkili ve ekonomik bir kullanım gerçekleştirebilirsiniz.
Kasrik kompresör hava kurutucularının sunduğu avantajlar arasında en yüksek kaliteli paslanmaz alüminyum ısı eşanjörü ile sağlanan %a hundred ısı transferi, sıfileır kayıp valfler sayesinde su tahliyelerinde sıfır kayıp, kendi tasarımları olan eşanjörlerle minimal basınç kaybı ve maksimum performans yer alır.
Diğer yandan kompresörü hiç beklenmedik anda aniden durdurmak ve sonrasında hava emici filtrelerden yağ akması yine arıza nedeni olarak karşımıza çıkar.
Uzun yıllardan beri sektörün içerisinde yer alan ve gerek bilgi birikimi, gerekse deneyimleriyle tüm beklentileri fazlasıyla karşılayan Kompresör Teknik Servis kompresör arızaları, bakım ve onarım işlemlerinde uygun fiyat ve yüksek kalite standartlarında hizmet anlayışıyla 7/24 hizmet vermektedir.
Bu da bize onarımların önemini hatırlatıyor. Sizler de bakım ve revizyon yaptırmak istiyorsanız hemen arayın servis gelsin.
Kompresör modeli her ne olursa olsun bakım faaliyetlerine başlamadan önce elektrikli makinelerde akımın kesilmesi, yakıtla çalışan mekanizmaların ise kapalı konuma getirilmesi şarttır.
Bir dahaki sefere yorum yaptığımda kullanılmak üzere advertisementımı, e-posta adresimi ve Website adresimi bu tarayıcıya kaydet.
This Web page is utilizing a safety support to guard itself from online assaults. The motion you only done induced the safety daha fazla bilgi alın Option. There are plenty of steps that might set off this block including publishing a particular word or phrase, a SQL command or malformed data.
Emme ve basma basıncında veya debi miktarında herhangi bir değişiklik gözükürse, bu durum işletmede bir hata Gaz Soğutmalı Hava Kurutucu olduğunun da işareti olabilmektedir. Kompresörün çalışma durumu aynı devam etse bile basılan gaz sıcaklığında artış ya da emme basma subaplarında farklılık gözükebilir. Böyle durumlarda elle kontrol edilerek arıza tespit edilebilir. burayı kontrol et Kompresörlerde yağlama yağı 50 ile sixty five derece olmalıdır. Sıcaklık bu derecelerin dışına çıktığında soğutucu iyi çalışmakta ya da yağ pompası yeterli düzeni sağlayamamaktadır. Basınç, sıcaklık ve debi değişimleri sorun burada olarak ele alınıp çözümlenme gerektirebilir. Gerekli tedbirler alınmalı ve kontrol edilerek çözülmelidir. Örneğin yağlama basıncı düşmüşse filtre tıkanmış olabilir ya da yatakların aşınması yağ basıncının düşmesine neden olabilir. Yağlama borularının giriş noktalarında bulunan valfler tıkanabilir. Silindir soğutma suyu sıcaklığında gözlenen değişikliklerde soğutma suyu sistemi kontrol edilmelidir. Kompresörde sıkıştırma oranı artarsa basma gazı sıcaklığı da artmaktadır.
Soğutmalı idea hava kurutucularımız tak ve çalıştır konseptine sahiptir; böylece ünitenizi kolayca kurabilirsiniz
Özellikle bakım zamanının yaklaşması ile gerekli planlamaların yapılması ve bunun için teknik servis ile iletişime kalınması önerilir.
Yağlı ve yağsız vidalı kompresör modelleri; Daha fazla bilgi hem vidalı kompresörlerin basınç ve kapasite anlamında geniş bir yelpazeye sahip olduğunu gösterir hem de hizmet ve üretim açısından ihtiyaç duyulan iş ekipmanlarına ulaşılmasını kolaylaştırır.
Segmanların aşınmasını takiben silindirin çizilmesi ve silindirden kopabilecek parçaların piston ve biyel kollarına zarar vermeleri, krank rulmanlarının bozulmasına ve kırılan biyel kolu sebebiyle gövdenin kırılmasına veya çatlamasına sebep olabilmektedir. Sonuç olarak makinenin bozulması ve atıl hale dönüşmesi kaçınılmaz olmaktadır.